KORE 로드 휠셋 700C 카본 림 엔지니어링 및 허브 성능
T1000 카본 림 구조는 속도에서 공격적인 코너링에 필요한 측면 강성을 유지하면서 총 휠셋 중량을 경쟁 임계값 이하로 유지합니다. 60T 래칫 허브 시스템은 가속 시 즉시 작동하여 스프린트 간격 및 등반 중에 드라이브트레인 지연을 제거합니다. 24-스포크 디자인은 공기역학적 효율성과 수천 마일의 라이딩에 걸쳐 안정적인 스포크 장력 분포의 균형을 유지합니다. 튜브리스 지원 비드 프로필은 낮은 구름 저항과 버핑 없이 70PSI만큼 낮은 압력을 실행할 수 있는 능력을 위해 후크리스 타이어를 수용합니다. 센터록 디스크 브레이크 호환성은 최신 로드 자전거 구동계와 원활하게 작동하여 림 브레이크에 비해 뛰어난 조절 기능을 제공합니다.
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G***s –
훌륭한 바퀴, 정말 잘 포장되어 있습니다. 마감이 정말 좋습니다. 뛰어난 래칫 디자인으로 허브가 잘 마감되었습니다. 카본 마감은 내부와 외부가 매우 매끄러우며 스포크 장력은 균일하고 과도하게 장력을 가하지 않습니다.
V***O –
훌륭한 휠입니다. 저는 이것과 MTB 휠을 구입했습니다. MTB의 래칫에는 매우 좋아 보이는 자기 시스템이 있습니다. 나는 MTB를 타고 500km를 아무 문제 없이, 중심에서 벗어나는 일 없이, 아무런 문제 없이 달릴 것입니다. 우수한 바퀴.
f***r –
판매 후 후속 조치 및 약 300-400km 주행 후 첫 번째 육안 검사를 바탕으로 이 휠 세트를 추천할 수 있습니다. 림 테이프 없이 왔지만 판매자는 내가 물었을 때 림과 tl 밸브를 즉시 보냈는데 어쨌든 바퀴보다 먼저 도착했습니다. 배송: 노르웨이에는 PPD 서비스가 없습니다. 그렇지 않으면 좋습니다. 포장: 양호, 보호 필름 및 여러 겹의 판지 쿠션 포함. 후속 조치/고객 서비스가 좋습니다. 장착: 쉽습니다. 카세트가 제자리에 원활하게 장착되었습니다. 후방 시프터는 조정할 필요가 없었고 앞 브레이크도 조정이 필요하지 않았지만 뒷 브레이크는 패드에 약간 닿았기 때문에 조정이 필요했습니다. 타이어(클린처)는 착용하기가 평소보다 약간 더 단단했습니다. 아직 튜블리스로 설정해보지는 않았습니다. 무게: 1340g, 사양 이내 느낌: 꽉. 제 생각에는 이 휠이 더 비싼 휠보다 허용 오차가 더 높을 수 있지만 품질/가격 비율 측면에서는 꽤 경쟁력이 있어 보입니다.
J***m –
휠과 구성품이 특별해서 구매에 만족합니다. 판매자와 상점은 내 모든 질문에 대해 지원과 지원을 제공했습니다. 전문적인 서비스를 제공하는 모든 사람에게 이 매장을 추천합니다. 바퀴는 조립되어 완벽합니다. 곧 긴 훈련 세션에서 테스트해 보겠습니다. 다음날의 훈련은 상상할 수 없습니다.